气密性测试泄漏量标准

泄漏量是指压力容器或管路中的介质不能从容器或管路中自由地泄出而允许有一定量的介质流动,是反映密封性能和判断泄漏发生与否的重要指标。 标准规定:容器、管路(包括阀、阀前压力控制阀)以及密封面等,在正常使用条件下,表面上一定面积不出现渗漏为合格。对于某些特殊场合,如矿山或海上钻井平台等要求密封面能承受一定的压力;管道系统规定了泄漏率及允许泄漏量,这两个参数应符合相应规定。

电机气密性检测
电机气密性检测

1.泄漏率

泄漏率(dB)是指在一定的密封条件下,单位时间内出现的泄漏量占总泄漏量的百分比。 标准规定,对于正常使用条件下不会发生泄漏的密封面,在一段时间后仍能保证密封完好。如阀门、截止阀和闸阀等,在正常使用时不会发生泄漏,但在有负载或大气压力作用下会出现小范围渗漏。因此对于长寿命、高可靠的阀门等可采用小范围渗漏检查法(即小漏率检查法)进行检测;而对于具有快速响应要求、不允许长期工作的阀门和其他密封面,可以采用小范围渗漏检查法进行检测。根据经验及相关试验研究,小漏率检查方法有三种:(1)观察法;(2)重复泄漏试验法;(3)压力释放试验法。下面介绍一下这三种方法的操作流程以及相关注意事项。

2.允许泄漏量

气密性检测设备对允许泄漏量的要求是: (1)系统中所有部件应具备一定的压力,即不应超过设计要求。 (2)系统应具有良好的密封性,以保证正常运行所需的流量和压力。如果没有足够大的泄漏率,那么任何能自由地从系统中流走的介质就可能导致系统严重损坏,从而影响整个设备甚至整个装置。 (3)系统中所有部件均应具有一定强度和刚度,以使密封面承受足够大的压力并可通过泄漏检查或其他措施使之破裂。 (4)设计时可采用各种有效的手段来提高密封面与密封垫之间的接触面积,如在部件中安装紧定螺钉或联接件等,以增加密封面和密封垫之间的接触面积。另外可采用涂层、涂覆等方法来提高表面质量、增加摩擦系数及减少泄漏率。 (5)为提高抗压性能,需要对某些部件进行加强设计;为保证密封性,则需要对阀门等组件进行加大密封面和减小间隙设计。

汽车零部件气密性检测机
汽车零部件气密性检测机

3.试验方法

(1)按标准规定的压力,把一个试压容器(或管路)放在试验台上,启动减压阀,将该容器和管路中的气体全部排出。 (2)关闭试验台其他设备(如油泵、压力表等),使压力缓慢下降至工作压力。打开高压控制仪(如示波器和计算机等)的降压开关,然后缓慢调整低压控制仪上的低压调节开关和减压阀旋钮,使测压点到所需的工作压力值。 (3)保持试验台上温度稳定和大气压力不变,静待20 min后测量其低压变化值。 (4)测压后如发现泄漏量超过标准规定时应停止试验,然后在低压情况下再继续进行10 min检查。 (5)如测得泄漏量仍然超过标准规定时应停止试验,将容器和管路进行清洗处理并重新试压。